三门峡市彩色路面湖滨区透水地面材料

三门峡市彩色路面湖滨区透水地面材料
透水地坪作为一种新的环保型、生态型的道路材料，日益受到人们特别是业界的关注，现代城市的地表多被钢筋混凝土的房屋建筑和不透水的路面所覆盖，与自然的土壤相比，普通的混凝土路面缺乏呼吸、吸收热量和渗透雨水的能力，随之带来一系列的环境问题，而混凝土也因此一直被认为是破坏自然的元凶，但只要使连续空隙得以形成，就能创造与自然环境的衔接点。
透水混凝土基本材料组成为：洁净的粗骨料、高标号水泥、胶结增强剂、面层保护剂、彩色颜料、水等几种材料。由于透水混凝土主要是依靠粗骨料表面的包裹料浆局部相互粘结，骨料之间形成相互连通的均匀孔隙，为保证混凝土摊铺后表面平整美观，孔隙小而均匀，同时骨料颗粒之间胶结牢固，故粗骨料一般采用单级配石子，粒径一般4～7mm或10～16mm，要求外观规整，无棱角，针片状颗粒的含量应小于1%，含泥量不大于0.5%，压碎值小于15%；为保证透水混凝土的孔隙率（20%以上）和抗压强度(C20～C30)，一般采用PO42.5以上标号的水泥进行拌制，要求水泥三天抗压强度应大于27.0MPa以上，28天抗压强度达到50.0MPa以上。
为提高透水混凝土道路的抗折强度，还要掺加水泥质量2%左右的胶结增强剂。试验表明，掺加胶结增强剂后，透水混凝土的抗压强度一般可以提高20%左右，抗折强度可以提高30%以上，同时还可以有效改善透水混凝土的后期泛碱现象，需要注意的是，市场上的胶结增强剂质量参差不齐，必须通过试验进行验证才可以应用；对于彩色颜料的选用和掺量，应通过试验验证其搅拌分散性和耐磨性，应**选用耐候性好的无机类颜料；面层保护剂的选用应重点考虑耐磨性和抗老化性能，一般选用氟碳树脂类材料。
六、透水混凝土配合比：透水混凝土参考配合比：        
1、人行道及轻车道（试验强度C25）-------   例如：水：胶结剂：细骨料：碎石：粉煤灰：水泥80.5：7±0.5：192:1280：46：184 2、机动车道及停车场（试验强度C30）-----          
配 合比：（按质量计） 水：水泥：胶结剂：碎石=113:310:9±0.5:1520  附：透水胶结料及试压块检测数据：透水**胶结料检测指标彩色生态透水混凝土技术参数表（28天检测指标）满足：DB11T 775-2010 透水混凝土路面技术规程要求和CJJ//T135-2009《透水水泥混凝土路面技术规程》要求。 山东西建建筑材料有限公司为更好的为各地客户服务，现诚招全国各省市、自治区、直辖市代理单位。只要您看好海绵城市建设发展项目，山东西建愿与您携手共同发展。
公司欢迎社会各界人士和新老客户及建材经销商等有识之士来公司洽谈业务。公司地址：山东省济南市天桥区历山北路黄台电子商务产业园，欢迎您的到来。
山东西建所生产材料包括：彩色透水混凝土、艺术压模地坪、无砂大孔混凝土、胶粘石透水地坪、露骨料透水地坪、混凝土改色、沥青改色、彩色沥青系列产品，以及mma系列所有产品。服务全国各个省份，北京、天津、河北、江西、广东、福建、广西、重庆等地均有代理商，可以选择购买材料、材料+技术指导、包工包料任何一种合作方式。同时现诚招全国各地区代理商及有0施工经验的队伍长期合作.
 近期一直有客户咨询为什么透水混凝土表层的罩面剂（俗称透水保护剂）喷涂完一段时间之后就会出现大面积的脱色现象？或者是在质保期内路面整体颜色变淡、变浅？
   目前市面上部分厂家为迎合买家过量关注价格的情况，为了降低材料成本将保护剂中的原材料换成了当地小规模公司甚至是三无产品进行代替。同时将原有的双组分材料变成单组分材料。
   所谓的单组分材料就是市面上常用的直接喷涂型的保护剂，其特点就是施工简单，开盖直接使用，且价位低廉。弊端在于因为材料过于稀薄施工过程中用量增大，且因其内部固化剂多为无厂标产品且添加量过少，往往在施工完毕后较短的时间内就会出现脱色、掉色的情况，因工程施工都有1-3年的质保时间，所以经常会出现质保期内二次喷涂的情况。
   所谓的双组分材料是由树脂和固化剂按照一定的比例配合而成，因为材料性能进行了改良且固化剂的含量较高，因此材料在使用年限上相较于单组分材料有明显的改善。山东交地所生产的双炳聚氨酯保护剂（又称双组分保护剂）中，固化剂选用国际**的德国拜耳固化剂。固含量及耐候性方面比普通双组分材料优势明显。
水性防滑路面的施工材料包含：水性界面剂、水性树脂粘合剂、防滑强化料及水性树脂面层四部分组成。
      界面剂通常使用于混凝土表面，因为混凝土表面过于光滑。通过使用这个产品，可以使基层表面变得粗糙、可增加水泥砂浆对基层的粘结力、避免抹灰层空鼓起壳，从而代替人工凿毛处理工艺。
     水性树脂粘合剂是以**高分子或合成高分子为黏料，以水为溶剂或分散剂，取代对环境有污染的有毒**溶剂，制备而成的一种环保型粘合剂。与防滑强化料按比例拌合，形成高分子聚合物砂浆层。由山东西建公司研发**用于水性防滑路面的底层产品。
    防滑强化料是由胶凝材料、骨料和可以分散在水性树脂粘合剂中的**聚合物搅拌而成。与水性树脂粘合剂按比例拌合，形成高分子聚合物砂浆层。由山东西建公司**研发用于水性防滑路面底层基面产品。
   水性树脂面层是以丙烯酸改性水性聚氨酯为主要原料，在*二代水性树脂面层的基础上，添加进口固化剂形成双组份水性树脂面层，大大提高了产品的综合性能。由山东西建公司专门研发用于水性防滑路面面层产品。
     目前设计图纸要求透水混凝土的表层保护剂都是双炳聚氨酯材料。所谓的双炳聚氨酯就是由树脂+固化剂按照一定的比例合成的材料。山东西建的双炳聚氨酯采用德国拜耳固化剂 大大延长了保护剂的使用年限（耐候性提高），色泽饱和率较普通单组分材料及国产固化剂材料有很大的提高。使用年限一般在3-5年以上，固化时间快。
      材料的用量根据所需颜色及表层石子的选用、密实度等在0.35-0.5公斤之间。